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Ladislao y Navarro, vencedores

RESULTADOS — FOTOS 

FOTOS MARÍA CURBELO.

Más de 250 participantes se dieron cita en la I travesía de Maspalomas, organizada por el Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana y patrocinada íntegramente por Canaragua, que contó con la presencia del alcalde, que junto a otros concejales, repartió las medallas finisher a cada uno de los participantes.

Los jóvenes Jose María Ladislao y Raúl Santiago, en una dura pugna a la llegada, fueron los primeros en cruzar la meta. A casi medio minuto le seguía Encho Betancor. Todos del CN Las Palmas. La primera chica en ellegar fue Ana Rosa Navarro, seguida muy de cerca de Verónica Navarro, ambas también del CN Las Palmas. Tras ellas, a unos segundos, Sheila Rivero, también del CN Las Palmas. Comentar que Verónica Navarro no subió al podium general pero sí en el de su categoría

Nadadores del Metropole del sur de la isla

Para el evento se montó una gran infrestructura y originales ideas, como unas gradas para ver la llegada de los nadadores, una zona de hamacas para los participantes, un mini-tren que desplazó a varios nadadores hasta la playa de Meloneras, una rampa en la orilla de la playa para la llegada de los nadadores. Además se contrató a un grupo musical que amenizó toda la prueba.

Nadadores del CN Las Palmas

En cuantos a efectivos de seguridad se contó con la presencia de un helícóptero del 802 Escuadrón del S.A.R perteneciente al Mando Aéreo de Canarias, policía nacional, policía local, protección civil en bicicleta y el grupo especial de la Guardia Civil en actividades subacuáticas (GEAS).

Sebastián Mascaro, Carmelo Santana y José Redondo

El punto de encuentro fue el faro de Maspalomas. Desde allí se fue caminando (o en mini-tren) por el paseo hasta la salida, que comenzaba a las 13.00 para los chicos y un minuto después para las chicas. Se nadó en contracorriente endureciéndose a partir de la mitad de la carrera. Con esta situación, con el mar dando de cara, muchos no vieron la tercera y última boya, ya de por sí alejada respecto a la segunda. Eso provocó que la gran mayoría perdiera el rumbo y empezaran a dirigirse hacia la costa lo que les alejaba cada vez más de esa boya. Para cuando estaban llegando a meta ya estaba muy arriba, y muchos se dirigieron directamente hacia la llegada sin ir hacia ella, unos porque no la veían y otros porque. aún viéndola, no quisieron alcanzarla prefieriendo seguir la estela de otros nadadores en la misma situación.

Momento de la salida

Las piraguas no corrigieron a los nadadores, no marcaron correctamente el recorrido y no acudieron hacia los que habían derivado hacia la costa. No obstante algunos de ellas con gritos y aspavientos intentaron sin éxito dirigirse a los participantes, pero ya era tarde. Esta situación fue sin duda el tema más comentado y controvertido de la travesía.

Las olas dificultaban la llegada

Este hecho generó numerosas críticas por parte de nadadores, familiares y amigos, que desde el paseo vieron lo que estaba sucediendo.  Ante ello la organización no tuvo más remedio que apelar, a través a de megafonía, a la conciencia del nadador para que aquellos que no hubiesen realizado el recorrido marcado, lo comentasen para elaborar una clasificación más ajustada a la realidad.

Un problema añadido fue el tema de la llegada. La idea era buena, una estrucutura metálica con una rampa de acceso al paseo que haría una más fácil incorporación al arco de meta. Pero el efecto fue el contrario debido a las olas que en determinados momentos azotaban a los nadadores y que produjo más de un golpe y caídas. ¿Una rampa más ancha?, un cambio de la zona de llegada? Lo que está claro es que es un aspecto claramente a mejorar para evitar alguna desgracia mayor.

Lógicamente las primeras ediciones contienen errores a subsanar y de seguro que las sucesivas travesías serán todo un ejemplo a seguir gracias al gran apoyo económico y de personalcon la que esta travesía ha contado.